La Paz, 23 de ago. El presidente Evo Morales participó el domingo en un acto público en el que se firmó el contrato de construcción del aeropuerto internacional de Oruro, ratificó su financiación y pidió a la empresa constructora concluir la obra en dos años. Las autoridades lo recibieron con los brazos extendidos y comprometieron hacer realidad la obra.

El Jefe de Estado, orureño de nacimiento, dijo que es un día histórico para este departamento, porque se consolida una obra en una región “abandonada” por otros gobiernos y aseguró que el aeropuerto internacional de Oruro será el segundo más grande de Bolivia.

Oruro está ubicado a 230 kilómetros de La Paz y es la capital del folklore boliviano. Se encuentra a 3.966 metros sobre el nivel del mar y allí, con una elevación de 6.542 metros, se encuentra el majestuoso Sajama. Por ser esencialmente minero, forma parte de las rutas turísticas y alberga en sus tierras a los urus.

La obra tendrá un costo total de 23 millones de dólares, de los cuales 18 millones son para la obra y los cinco restantes se utilizarán para la implementación y equipamiento, entre ellos iluminación y sistemas de aeronavegación, para que se convalide como aeródromo internacional.

El Presidente dijo: “Tenemos que acelerar la construcción de este aeropuerto internacional. Estoy seguro de que vamos a cumplir, hay recursos. El único problema sería que la empresa se retrase”, remarcó para luego advertir que si esto ocurre se ejecutará su boleta de garantía.

Pidió también el control social para que se cumpla el contrato y alentó a la empresa Convisa, que se adjudicó la obra, a entregar el aeródromo “si es posible antes de dos años”.

No puede pasar lo que sucedió con la construcción de otros aeropuertos internacionales, como el de Cochabamba o Santa Cruz, cuyas construcciones tardaron ocho y cuatro años, respectivamente.

Similar acción se ejecutará para construir, en los departamentos que aún no tienen, aeropuertos internacionales como en las ciudades de Sucre, Pando y Beni.

Morales destacó la predisposición del gobernador de Oruro, Santos Tito, pero particularmente de la alcaldesa Rocío Pimentel, del opositor Movimiento Sin Miedo (MSM), que en la ceremonia dijo que será “un soldado” y que se “pondrá en la fila” del equipo de personas que construirá el aeropuerto.

Morales aseguró que el nuevo aeropuerto internacional impulsará el desarrollo de Oruro y permitirá organizar eventos internacionales, pues reveló que es un deseo personal proponer alguna “cumbre internacional de presidentes en esa ciudad”.

“No pierdo la esperanza, una vez cuando el aeropuerto esté terminado voy a hacer todos los esfuerzos para cumplir con mi deseo que en mi tierra también se puedan realizar cumbres de jefes de Estado”, subrayó.


PARA TOMAR EN CUENTA

Extensión del aeropuerto. 3.600 metros cuadrados, dos calles de rodaje y vías de servicios, canales de drenaje y terminal de pasajeros.

Instalaciones. Sala de prensa, terminal de carga de 3.500 metros, servicio para extinción de incendios, área de parqueo, señalización horizontal y vertical.

Empresa adjudicada. Convisa-Construcciones Viales e Hidráulicas SA.

Costo. 23 millones de dólares, de los cuales 18 serán para la obra principal y el resto para equipamiento.

Obras para Oruro. La Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) desarrolla proyectos como la Doble Vía Oruro-La Paz, el camino Oruro-Pisiga y el tramo Toledo-Huancarani.

Inversiones. En los próximos años alrededor de 735 millones de dólares para ejecutar proyectos de telecomunicaciones, transportes y viviendas.

Inversiones. En Oruro se han invertido cerca a 100 millones de dólares.
Cambio